НЕСУЩИЙСЯ ПО ТРОТУАРУ ЧЕЛОВЕК НА ЭЛЕКТРОСАМОКАТЕ СТАЛ ОДНИМ ИЗ ГЛАВНЫХ РАЗДРАЖИТЕЛЕЙ МОСКВИЧЕЙ. И ПОНЯТНО ПОЧЕМУ: ТОЛЬКО ЗА ПЕРВУЮ ПОЛОВИНУ ЭТОГО ГОДА В ГОРОДЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО 238 ДТП С УЧАСТИЕМ ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ И МОНОКОЛЕС.
Неудивительно, что власти стремятся урегулировать использование этого транспортного средства так, чтобы учесть интересы и любителей прокатиться, и пешеходов.
Что же нового появилось в 2023 году, что следует знать и самокатчикам, и москвичам?
Прежде всего, в этом году в правилах дорожного движения появился термин «средства индивидуальной мобильности» (СИМ). Причём это не только электросамокаты, это :ещё и электровелосипеды, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и другие транспортные средства с двигателем — его мощность не столь важна, важно его наличие.
На СИМ нельзя передвигаться быстрее 25 км/ч, а в тёмное время суток необходимы включённые фара или фонарь.
К слову, не всегда нужно возмущаться, если :кто-то едет по тротуару или иной пешеходной зоне: дети в возрасте от 7 до 14 лет имеют на это законные основания. А вот если ребёнку уже больше 14 лет, а его СИМ тяжелее 35 кг, то он должен пользоваться только велосипедными дорожками, проезжей частью или полосой для велосипедистов, если на дороге таковая имеется.
Запрещено ездить на одном самокате вдвоём — за это грозит штраф. Но это не универсальное правило: если конструкция самоката предусматривает совместное использование, то парное катание допускается.
Совсем скоро могут появиться и новые ограничения: Минтранс готовит изменения правил пользования СИМ. Если они будут приняты, будут увеличены штрафы и ограничения скорости обгона пешеходов. Планируется, что обгон пешеходов будет разрешен только на скорости до 10 км/ч, а штрафы за нарушение будут увеличены, их размер пока неизвестен. Кроме того, в ПДД появится пояснение, в чём разница между СИМ и мопедами. Сейчас из-за нечётких формулировок нередко возникают споры между ГИБДД и участниками движения.
Работает над улучшением регулирования в этой сфере и Госдума. Депутаты готовят законопроект о госномерах для электро- самокатов и моноколёс — это необходимо в том числе и для того, чтобы нарушения могли быть зафиксированы камерами наружного наблюдения. Кроме того, законодатели намерены обязать ограничивать скорость передвижения на электросамокатах и моноколёсах в дождливую погоду до 5 км/ч.