Осенью в Москве откроются два новых маршрута Московских центральных диаметров – МЦД-3 и МЦД-4. Столичные власти и различные хозяйственные предприятия уже вовсю готовятся: строят дополнительные пути, реконструируют и ремонтируют станции, закупают новые поезда, внедряют новые информационные системы. Разумеется, пересадки между различными видами общественного транспорта, включая МЦД других направлений, будут бесплатными.
МЦД-3 – Ленинградско-Казанский – свяжет московский район Зеленоград с подмосковным Раменским. Продолжительность поездки по нему – около 2 часов. Его длина составит 85 км, на которых расположится 41 станция, в том числе на 14 из них можно будет сделать пересадку на метро, МЦК и другие диаметры.
Третий диаметр улучшит транспортную доступность более 20 районов Москвы и Московской области.
На платформах Казанского направления завершается капитальный ремонт платформ и навесов, обновляются кассовые залы.На 9 станциях пассажиры смогут воспользоваться динамическими табло, стойками SOS, здесь установят системы оповещения пассажиров. На станции Выхино стойки SOS разместят на всех платформах.
Часть станций будет готова к открытию движения по МЦД-3, более сложные проекты в рамках запуска диаметров будут реализованы в течение двух лет. Протяженность МЦД-4 составит 86 км, на которых расположатся 39 станций, 18 из которых – с пересадкой на другие виды транспорта. Этот диаметр пройдет через 7 вокзалов Москвы – Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский.
Жители Москвы и области, живущие в зоне притяжения МЦД-4, смогут экономить до 40 процентов времени в пути. А на прошедшем в середине июня Петербургском международном экономическом форуме Мэр Москвы Сергей СОБЯНИН объявил о начале строительства МЦД-5.
Как сообщил Мэр, строителям придется прорыть 20-километровый тоннель под центром столицы.
Пятый диаметр соединит Ярославское и Павелецкое направления электричек. Новая линия пройдет от Домодедово, а в районе Мытищ разделится на два направления: в Королёв и Пушкино.
